{"nom":"Patrimoni cultural","machinename":"patrimonicultural","descripcio":"Patrimoni cultural","entitats":1,"datasets":[{"nom":"Patrimoni cultural","machinename":"patrimoni_cultural","descripcio":"Elements de patrimoni cultural, que inclouen el patrimoni immoble, moble, documental, immaterial i natural dels municipis de la demarcació de Barcelona.","paraules_clau":["mapes patrimoni cultural"],"llicencia":"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/4.0\/deed.ca","freq_actualitzacio":7,"sector":["cultura-ocio","educacion","turismo"],"tema":["turism","cultura","educacio"],"responsable":"Diputació de Barcelona","idioma":"Català","home_page":"https:\/\/patrimonicultural.diba.cat\/","referencies":[{"url":null,"nom":null}],"tipus":"patrimonicultural","estat":"public","creacio":"2020-04-27 10:20:16","modificacio":"2026-05-31 06:02:21","entitats":1,"elements":[{"id":"97070","titol":"Pont de les Cases Noves - Carretera de Sant Llorenç","url":"https:\/\/patrimonicultural.diba.cat\/element\/pont-de-les-cases-noves-carretera-de-sant-llorenc","bibliografia":"<p><span><span>CARAFÍ, Enric (2018). 'L'arxiu Gelidenc va endavant i no s'atura'. <\/span>Programa Festa Major<span> 2018, pp. 64-72.<\/span><\/span><\/p> <p><span><span>CARAFÍ, Mercè (1998).<\/span> L’Abans. Recull gràfic de Gelida, 1890-1965<span>. Efadós Editorial.<\/span><\/span><\/p> <p><span>ROSSELLÓ, Joan (2016). 'Els valors oblidats del patrimoni ferroviari i viari de Gelida'. <\/span>Programa de Festa Major 2016<span>. pp. 33 - 42.<\/span><\/p> ","centuria":"XX","notes_conservacio":"Ha tingut diverses intervencions, fet pel qual només es conserven els pilars originals.","descripcio":"<p>Segons l'estudi de Rosselló (2016) les principals dades del pont se centren en les estructures conservades des de la seva construcció i dimensions.<\/p> <p>Es tracta d'un pont de formigó armat. El tauler és una estructura nervada de 173 m de llarg que es recolzen sobre els estreps amb bigues. Els pilars del pont són de fàbrica amb una distància d'entre 8,40 i 11 m amb els extrems arrodonits i simulen carreus.<\/p> <p>Les baranes de ferro forjat presenten un estil noucentista en els seus acabats.<\/p> ","codi_element":"08091-126","ubicacio":"Carretera BV-2249 al seu pas per sobre del riu Anoia.","historia":"<p>Segons l'estudi del patrimoni ferroviari i viari de Gelida de Joan Rosselló (2016), la construcció de la carretera de Gelida a Sant Llorenç es comença a projectar a partir de la creació de la línia de ferrocarrils, ja que se'n va alterar el recorregut. L'any 1908 es va presentar el recorregut definitiu per can Cartró i la Ferreria, però no va ser fins als anys 1922 -24 que no es va resoldre el pas per sobre del riu Anoia amb el pont. El projecte, però, que data de 1913-15, no es feu efectiu fins a principis dels anys 1920, quan se'n va executar el pressupost entre el 1922-24.<\/p> <p>El pont fou destruït pels seus extrems durant la retirada republicana de 1939, el 23 de gener, i es va refer seguint el projecte d'Eduard Peña, l'any 1941-42.<\/p> <p>Enric Carafí (2018) esmenta la particularitat sobre les baranes restaurades i rehabilitades en la darrera restauració del pont, moment en el qual es va ampliar la plataforma superior per millorar-ne el pas de vianants. Les baranes van ser promogudes l'any 1915 per Ramon Riba i Pla, propietari de Can Castany, qui va liderar una campanya de subscripció per finançar les despeses de l'enginyer encarregat de redactar els plànols. El total recaptat va ascendir a 1.750 pessetes, segons un registre publicat que es conserva en l'Arxiu Gelidenc Maria Morera Martí i Pere Carafí <span>Pascual<\/span>. Un total de 74 individus de Gelida i Sant Llorenç van participar-hi i, a raó d'una fotografia de l'obra en construcció present al programa de Festa Major de l'any 1928, possiblement es va iniciar molts anys més tard de la subscripció popular.<\/p> ","coordenades":"41.4446204,1.8527171","utm_x":"404162","utm_y":"4588751","any":"1922-1924","rel_municipis":"08091","municipi_nom":"Gelida","tipus_acces":"Obert","estat_conservacio":"Bo","images":["https:\/\/patrimonicultural.diba.cat\/sites\/default\/files\/imatges\/08091\/97070-pic1712669236466.jpg|https:\/\/patrimonicultural.diba.cat\/sites\/default\/files\/imatges\/08091\/97070-imatge-de-whatsapp-2024-06-21-a-les-143138f2edf2a5.jpg|https:\/\/patrimonicultural.diba.cat\/sites\/default\/files\/imatges\/08091\/97070-pic1712669170924.jpg|https:\/\/patrimonicultural.diba.cat\/sites\/default\/files\/imatges\/08091\/97070-imatge-de-whatsapp-2024-06-21-a-les-1431377bd3907b.jpg|https:\/\/patrimonicultural.diba.cat\/sites\/default\/files\/imatges\/08091\/97070-imatge-de-whatsapp-2024-06-21-a-les-1431386428234c.jpg|https:\/\/patrimonicultural.diba.cat\/sites\/default\/files\/imatges\/08091\/97070-imatge-de-whatsapp-2024-06-21-a-les-143138f8ea34ad.jpg"],"proteccio":"Inexistent","estil":"Contemporani","ambit":"Patrimoni immoble","tipologia":"Obra civil","titularitat":"Pública","us_actual":"Estructural","inspire_tipus":[],"inspire_subtipus":[],"inspire_atribut":["Inexistent"],"data_modificació":"2024-07-04 00:00:00","autor_fitxa":"Martí Picas. INSITU SL","autor_element":"","observacions":"","codi_estil":"98","codi_tipologia":"49","codi_tipo_sitmun":"1.5","proteccio_id":"2484","rel_comarca":["3"]}]}]}